বাংলাদেশের দক্ষিণাঞ্চলের প্রাণকেন্দ্র মোংলা বন্দরের চেহারা বদলে যাচ্ছে দ্রুত। চীনের আর্থিক ও কারিগরি সহায়তায় শুরু হতে যাচ্ছে ‘মোংলা বন্দরের সুবিধাদি সম্প্রসারণ ও আধুনিকায়ন’ শীর্ষক একটি বৃহৎ প্রকল্প, যা দেশের অর্থনীতি, বাণিজ্য ও কর্মসংস্থানে নতুন সম্ভাবনার দ্বার উন্মোচন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রায় ৪ হাজার ২৮৩ কোটি টাকার এই প্রকল্পের আওতায় নির্মিত হবে দুটি ৩৬৮ মিটার দীর্ঘ কনটেইনার জেটি, আধুনিক টার্মিনাল, ডেলিভারি ইয়ার্ড, বহুতল কার ইয়ার্ডসহ অত্যাধুনিক বন্দর অবকাঠামো। পাশাপাশি থাকবে উন্নত যন্ত্রপাতি ও অটোমেটেড অপারেশন সিস্টেম।
২০২৫ সালের ২৫ মার্চ চায়না সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং কনস্ট্রাকশন করপোরেশন (CCECC)-এর সঙ্গে প্রকল্প চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষ জানায়, ২০২৮ সালের মধ্যেই প্রকল্পটি বাস্তবায়নের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে। প্রকল্পে সরকার ৫০০ কোটি টাকা দিচ্ছে এবং বাকি অর্থ চীন সরকারের ঋণ সহায়তা হিসেবে আসবে।
এ প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে মোংলা বন্দরের বার্ষিক কার্গো হ্যান্ডলিং সক্ষমতা বেড়ে দাঁড়াবে ১.৫ কোটি টন, এবং ৪ লাখ টিইইউস (TEUs) কনটেইনার হ্যান্ডলিং সম্ভব হবে বলে জানানো হয়।
বন্দর ঘিরে তৈরি হবে নতুন কর্মসংস্থান, যা স্থানীয় অর্থনীতিকে শক্তিশালী করবে। আমদানি-রপ্তানিতে সময় ও খরচ কমবে এবং উপকূলীয় অঞ্চলে আধুনিক বাণিজ্য কাঠামোর বিকাশ ঘটবে।
বাংলাদেশ শিপিং এজেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান এম রফিকুল ইসলাম বলেন, “মোংলা বন্দরের আধুনিকায়ন ছিল আমাদের বহুদিনের দাবি। এই প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে আমদানি-রপ্তানিকারকদের জন্য এটি একটি গেম চেঞ্জার হবে।”
খুলনা বিশ্ববিদ্যালয়ের অর্থনীতি বিভাগের অধ্যাপক ড. খান মেহেদী হাসান বলেন, “এই প্রকল্প কেবল অবকাঠামোগত উন্নয়ন নয়, বরং এটি বাংলাদেশের অর্থনৈতিক ও কৌশলগত সক্ষমতার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হয়ে উঠবে।”
বর্তমানে মোংলা বন্দরের ৫টি জেটিতে সর্বোচ্চ ৪৭টি জাহাজ নোঙর করতে পারে। চলমান উন্নয়ন কার্যক্রম শেষ হলে এই সক্ষমতা আরও বহুগুণে বৃদ্ধি পাবে।
উল্লেখ্য, এই প্রকল্প ছাড়াও বর্তমানে মোংলা বন্দরে আরও ৮টি উন্নয়ন প্রকল্প চলমান রয়েছে, যা দেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম সমুদ্রবন্দর হিসেবে মোংলার সক্ষমতা ও কার্যকারিতা বহুগুণে বাড়িয়ে তুলবে বলে প্রত্যাশা করা হচ্ছে।
একুশে সংবাদ/বিএইচ
একুশে সংবাদের সর্বশেষ খবর পেতে Google News ফিডটি অনুসরণ করুন
আপনার মতামত লিখুন :