বাইপাস সড়ক না রেখেই ব্রিজ নির্মান, ৪২ শতাংশ হতেই মেয়াদ শেষ

মুন্সীগঞ্জের লৌহজং উপজেলার বৌলতলী ইউনিয়নের হাট নওপাড়া বাজার সংলগ্ন পাকা ব্রিজের কাজ কোন বাইপাস সড়ক না রেখেই শুরু করলেও এখনো শেষ হয়নি। প্রকল্পের মেয়াদ শেষ হয়েছে  চলতি মার্চ মাসের ৩ তারিখে। দেড় বছরে কাজ শেষ হওয়ার কথা থাকলেও দীর্ঘ এই সময়ে মাত্র ৪২ শতাংশ কাজ হয়েছে।

এ নিয়ে ক্ষুব্ধ ব্রিজের দুই পাড়ের মানুষজন ও বাজারের ব্যাবসায়ীরা। প্রকল্পের ব্যয় ধরা হয়েছে ৪ কোটি ১ লাখ ৬৭ হাজার টাকা। সব জটিলতা নিরসন করে আগামী জুন মাসের মধ্যে  কাজ শেষ করবে বলে জানিয়েছে  ঠিকাদার মোঃ নায়েব আলী খাঁন। সময়মতো কাজ শেষ না হওয়ার কারণ হিসেবে তিনি বলেন বর্ষার পানি ও শ্রমিকের স্বল্পতা। তারপর রয়েছে জিনিসপত্রের দামের উর্ধ্বগতি।

বাজারের দুই পাড়ের ব্যবসায়ীরা জানান, বাইপাস রাস্তা না করে ব্রিজ নির্মাণে প্রতিবছরে কয়েক কোটি টাকা লোকসান হচ্ছে। বিশেষ করে আলু মৌসুমে উদয়ন কোল্ড স্টোরেজ ও নওপাড়া কোল্ড স্টোরেজে কোটি টাকার লোকসান গুনতে হচ্ছে। অতিদ্রুত ব্রিজ নির্মাণ করার অনুরোধ করেন নওপাড়া বাজারের ব্যবসায়ীরা।

মুন্সীগঞ্জ জেলার লৌহজং উপজেলাধীন দিঘলী (মালির অংক) নওপাড়া কুসুমপুর সড়ক চেই: ৬-১৪৮ কিঃমিঃ ওভার পুরাগঙ্গা খালের উপর ৪৬.০০ মিঃ দীর্ঘ আর সি সি গাডার ব্রীজ নির্মানের কার্যাদেশ অনুযায়ী, ২০২৫ সালের ৩ মার্চ কাজ শেষ হওয়ার কথা থাকলে এখনো ৪২ শতাংশ কাজ শেষ হয়েছে।

লৌহজং উপজেলা এলজিইডি প্রকৌশলী শোয়াইব বিন আজাদ বলেন, ব্রীজের ডিজাইনের কিছুটা পরিবর্তন হওয়াতে কাজের একটু ধীরগতি হয়েছে সত্যি। তবে এখন দ্রুত গতিতে কাজ চলমান রয়েছে। প্রকল্পের মেয়াদ বাড়ানোর জন্য আবেদন করা হয়েছে। আশা করি আগামী জুন জুলাইয়ের মধ্যে সম্পূর্ণ কাজ শেষ হয়ে যাবে।

একুশে সংবাদ/বিএইচ